close
京秦高速山海關站人員、票款 0風險 現金管道傳輸系統運行良好
作為冀遼交界的主線收費站，京秦高速山海關站為河北省高速公路通行費征收工作做出瞭突出的貢獻。日車流量14000餘輛，保暢壓力大，勞動強度高。如何保證人員及大量通行費現金收入的安全始終是該站面臨的一大課題。2012年6月，山海關站於河北省內首傢安裝瞭現金管道傳輸系統。自2012年9月投入使用至今，現金管道傳輸系統已順利傳輸瞭330餘萬車次所繳納的通行費用，發揮瞭應有的作用，有效降低瞭收費區人員、票款的安全風險，並得到省內外慕名參觀的兄弟單位的一致好評。近日，筆者來到山海關收費站。在山海關站財務室，票證員張柯介紹瞭該系統的功能及應用方法。傳輸管道將分佈在山海關站收費亭和財務室的工作站以管道形式連接在一起，構成一個封閉的網絡。采用傳輸瓶傳送方式，通過動力風機的吸氣和吹氣使管道內形成正負空氣壓力，實現現金的氣動傳輸。在財務室的電腦工作站，可以清晰瞭解系統所處的運行狀態，當收費亭內進行傳輸時，便能顯示瓶子在管道內通過的路線。當遇到亭內傳輸瓶不足的特殊情況，票證人員可以在財務室進行傳輸。財務室裡的兩個金庫，用來存放通行費現金。這兩個金庫，前十條車道傳輸上來的瓶子傳到一號金庫，後九條車道傳輸上來的瓶子傳到二號金庫。因大量現金的存放，為保障安全，金庫鑰匙由兩名當班票證員分開保管，並在夜間開啟報警裝置，連同室內監視器、防盜門、防盜窗和室外監視器為財務室構建瞭一道安全的屏障。張柯隨即為筆者演示瞭從財務室向收費崗亭內傳送傳輸瓶的過程。他提起工作站的透明滑動門，將傳輸瓶放入傳輸管道入口復位滑動門，按屏幕提示輸入車道號和密碼，按確認鍵執行傳輸命令。不到1分鐘，電腦工作站顯示，傳輸瓶已順利運達到距離最遠的19車道。上午10點03分，電腦工作站顯示5車道的現金傳輸瓶進入傳輸管道，隨著系統的轟然作響，15秒鐘後，一號金庫裡傳來瞭一重物著地的清脆響聲。據山海關站站長張雷介紹，由於PVC管道冬天冷縮、發緊，今年五一之前，該系統又加置瞭保溫層。張雷說，崗上現金少瞭，不法分子打消瞭犯罪的念頭。使用現金管道傳輸系統後，山海關站的安全生產工作仍然常抓不懈。收費亭、票據箱、財務室上鎖；疏導員、班長、保安定時巡邏；交接班時，保安、值班站長、後勤人員全部出動。這些舉措，使山海關站真正實現瞭人員、票款“0”風險。( 來源: 中國公路網var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-05-28/154599126.html
車貸信貸南投南投車貸信貸
全站熱搜
留言列表
